Aversa Motos realiza palestras sobre Pilotagem com Segurança todos os meses

Preocupada com a segurança dos motociclistas, a Aversa Motos realizou diversas palestras no primeiro semestre de 2012 para mais de 300 pessoas, em várias empresas da região.


Com o tema “Eu apoio a Harmonia no Trânsito”, a Aversa Motos promove palestras nas grandes empresas de Piracicaba e região, a exemplo da Klabin, Sest Senat, Bom Peixe, Waller, Senac, Elring Klinger, Turbimaq, CPFL e outras, onde o número de motocicletas é bem expressivo.

Nas palestras são abordadas as questões da habilidade e do comportamento do motociclista no trânsito, visando a segurança dos mesmos.

As palestras são gratuitas, caso tenha interesse em contratar para a sua emrpesa, procure o João Mário no telefone: (19) 3428-9090 .

Nova lei obriga motoboys a fazer um curso para poder trabalhar

Começou na última segunda-feira (25), em São Paulo, uma campanha de orientação de motoboys. A partir de agosto, todos vão precisar fazer um curso e providenciar adaptações nas motos.

Vida de motoboy é corrida, mas agora é preciso parar um pouco e fazer 30 horas de aulas teóricas e práticas. O curso é uma das exigências da lei que criou a profissão de motofretista em todo país.

O Denatran está preocupado com o número de acidentes envolvendo motocicletas. Em 2010, pela primeira vez a taxa de mortalidade entre motociclistas foi maior que entre pedestres e motoristas.

Em três anos, o custo para o SUS de internações por acidentes com motos mais do que dobrou: chegou a R$ 96 milhões. Agora, eles vão ter que andar na linha.

Com o certificado de conclusão, vai ser preciso pedir uma segunda via da carteira de habilitação com a inscrição: “motofretista”.

As motos também precisam se equipadas com protetores de pernas, antenas para cortar linha e faixas refletivas no garfo, nas laterais, no baú e abaixo da placa, que deve ser trocada por uma vermelha.

As faixas refletivas no capacete e no colete também passam a ser obrigatórias. Para deixar moto e documentação em ordem, o custo, em São Paulo, passa de R$ 700.

A fiscalização está marcada para começar no dia 4 de agosto. As campanhas de orientação já começaram, mas pouco mais de um mês antes na nova lei entrar em vigor, poucos motoboys fizeram o curso que passa a ser obrigatório para exercer a profissão.

Na cidade de São Paulo, existem 200 mil motoboys. Dois anos depois que a lei foi regulamentada, apenas quatro mil têm o certificado. Em Belo Horizonte, dos 30 mil profissionais, 51 fizeram o curso. Em todo o estado do Rio Grande do Sul, são 350 mil. Apenas mil com certificado. Em Brasília, as instituições responsáveis estão definidas, mas ainda não foram credenciadas.

“O sindicato orienta que esse pouco número de vagas que tem seja ocupado, que eles procurem se qualificar, procurem fazer o curso de 30 horas”, afirmou o presidente do Sindicato dos Motoboys de São Paulo Gilberto Almeida.

O Denatran declarou que a responsabilidade de oferecer o curso é de cada estado e que os motoboys tiveram mais de um ano pra fazer o curso. Segundo o Detran de São Paulo, as vagas são em número reduzido, mas, mesmo assim, nem todas foram preenchidas.

Fonte: Emergência 190

Honda patrocina o Rally Internacional dos Sertões

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A Moto Honda da Amazônia vai patrocinar pela primeira vez o Rally Internacional dos Sertões, considerado uma das maiores provas Off Road do mundo. O evento tem início dia 18 de agosto, em São Luís (MA), e chegada dia 28, em Fortaleza (CE). Para ativar o investimento, a marca fará várias ações de relacionamento com o público e redes de concessionárias, tanto na largada quanto nas cidades por onde a competição passará. Além do patrocínio ao evento, a Honda contará com dois pilotos nas Motos na categoria Super Production, os mineiros Dário Júlio e Felipe Zanol.

“O Sertões 2012 será especial porque a competição completará 20 anos. Em duas décadas, a prova já atraiu os melhores pilotos de rali do Brasil e de vários países, principalmente europeus. É um evento consolidado com grande repercussão na mídia”, afirma Luciano Giudice, gerente de propaganda e promoção da Honda. “Patrocinar o evento, o Dário e o Zanol faz parte das estratégias da Honda, que está intensificando investimentos nas competições Off Road, como Campeonato Brasileiro de Motocross, Superliga Brasil de Motocross, Arena Cross, Honda GP Brasil de Motocross, a etapa brasileira do Mundial de Motocross, além da Motovelocidade, com Superbike Series”, afirma Giudice.

Confira o roteiro completo do Rally dos Sertões 2012

18/08 – São Luís (MA) – Prólogo e Super Prime
19/08 – 1ª Etapa: São Luís (MA)/Barreirinhas (MA)
20/08 – 2ª Etapa: Barreirinhas (MA)/Bacabal (MA)
21/08 – 3ª Etapa: Bacabal (MA)/Barra do Corda (MA)
22/08 – 4ª Etapa: Barra do Corda (MA)/Carolina (MA)
23/08 – 5ª Etapa: Carolina (MA)/Palmas (TO)
24/08 – 6ª Etapa: Palmas (TO)/Alto Parnaíba (MA)
25/08 – 7ª Etapa: Alto Parnaíba (MA)/Bom Jesus (PI)
26/08 – 8ª Etapa: Bom Jesus (PI)/Petrolina (PE)
27/08 – 9ª Etapa: Petrolina (PE)/Iguatu (CE)
28/08 – 10ª Etapa: Iguatú (CE)/Fortaleza (CE)

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Nova HONDA CRF 450F com suspensão a ar

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A Honda CRF 450R mudou completamente, a Honda divulgou as imagens da Moto para 2013, a lista de mudanças é extensa, anote as principais mudanças: chassi e sub-frame, caixa do filtro de ar, a suspensão a ar (PSF -Pneumatic Spring Fork), sistema de escapamento com duas ponteiras, plásticos totalmente modificados, protetores de disco, Motor com novo pistão, embreagem, cabeçote revisado, etc.

Realmente a Honda CRF 450R é uma nova motocicleta, e a imprensa americana teve a oportunidade de andar na motocicleta e comentaram que ela é muito fácil de se pilotar, sendo que a nova suspensão se comportou muito bem, mesmo com a sensação de ser mais leve, que passou nas primeiras seguintes. Outra impressão é que ela é mais curta.

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Descubra Como Lavar Moto

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Depois de curtir uma ótima viagem de motocicleta, chega o sagrado momento de dar um belo banho na companheira das aventuras.

A Honda Aversa, ensina você a lavar sua Moto em quatro etapas simples. Para sua Moto ficar limpinha, com cara de nova, e depois de limpa é só definir os próximos roteiros de aventura.

Assista o Vídeo e descubra como.

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Honda CRF 150F

Seja para reunir os amigos e familiares em trilhas ou iniciar no segmento de competições, as Motos Off-Road estão ganhando cada vez mais espaço no mercado brasileiro. Pensando em oferecer um modelo específico para os iniciantes, a Honda traz a nova CRF 150F para os adeptos deste segmento.

Produzido em Manaus (AM), o modelo da CRF 150F foi desenvolvido para atender os jovens que desejam uma motocicleta de baixa manutenção, durável, versátil e com qualidade. A CRF150F possui DNA da linha CRF, que remete aos modelos de competição da marca.

Assim, os diferenciais são constatados em cada um dos detalhes da motocicleta. O design esportivo foi inspirado nos modelo de competição da linha “CRF”. Completando o conjunto, o modelo possui Motor OHC 149,2 cm3, chassi mais resistente de berço semi-duplo, e a suspensão de longo curso que absorve melhor os impactos de terrenos irregulares.

Estilo esportivo e ideal para o uso dos jovens iniciantes

Com um visual arrojado e robusto, cada detalhe foi projetado com a proposta de garantir qualidade, durabilidade e segurança ao piloto.

A distância da pedaleira com relação ao guidão favorece uma pilotagem com postura confortável.

Além disso, a distância de 257mm do solo permite que a CRF 150FF transponha obstáculos de forma mais eficiente. O assento é estreito, com características que facilitam a movimentação do piloto.

Destaque também para o Pneu Off-Road de medidas 70/100-19 na dianteira e 90/100-16 na traseira, que assegura elevada tração nos mais diversos tipos de terreno, com aros leves e resistentes, além do além do escapamento compacto.

Completando os diferenciais, estão as pedaleiras largas e o manete bem acessível, que proporcionam uma pilotagem muito mais prazerosa e de fácil controle aos jovens iniciantes. O protetor de cárter protege o Motor e torna o modelo resistente a qualquer tipo de impacto.

CRF 150F pesa 101 kg e tem uma boa autonomia, com tanque de combustível com capacidade de7,2 litros(incluso1,6 litrosde reserva).

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Pesquisa pretende identificar causas de acidentes com motos para orientar políticas de prevenção

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O Brasil é o segundo país do mundo em vítimas fatais em acidentes envolvendo motocicletas, com 7,1 óbitos a cada 100 mil habitantes. Para mapear estes acidentes e colaborar na elaboração de políticas públicas que diminuam estes números, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, está realizando uma pesquisa em parceria com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e o Hospital das Clínicas (HC).

A proposta é mapear os acidentes com motocicletas na cidade de São Paulo e utilizar os resultados da capital paulista como modelo para outras grandes cidades brasileiras, com informações que ajudem na elaboração de políticas públicas que se proponham a reduzir o número de ocorrências.

“Vamos estudar cada um dos acidentes atendidos nas unidades do Hospital das Clínicas e no Instituto de Ortopedia e tentar identificar as causas relacionadas com a pessoa, particularmente os motocicletas, com a via e com a motocicleta, e se os aspectos de segurança do veículo estão adequados ou não”, afirma médica fisiatra do HC, Júlia Greve.

Na avaliação dela, não se deve atribuir culpa a uma parte ou à outra, e sim, analisar o que deveria ter sido feito para evitar tantos acidentes. Para isso, um dos fatores que vão ser analisados é a formação dos motociclistas que, muitas vezes, comete erros de pilotagem por não saber como conduzir a Moto de forma correta, e não cuida como deveria da manutenção do veículo.

Outro fator destacado é a falta de atenção dos outros motoristas, que não percebem a aproximação das Motos. “É importante estudar o acidente e mostrar que as quedas e batidas vão diminuir se políticas públicas eficientes de habilitação, segurança e fiscalização forem aplicadas no trânsito para que motoristas e motociclistas aprendam que dirigir não é corrida nem disputa por espaço”.

O presidente da Abraciclo acredita que, com o resultado da pesquisa, será possível elaborar diversas políticas públicas voltadas à segurança de motociclistas, motoristas e pedestres. “Esses resultados certamente passarão pelos órgãos públicos, hospitais, fabricantes e, na medida em que tivermos essas informações, poderemos claramente estabelecer qual as medidas que serão adotadas”

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Na moto com estilo

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Revelamos qual o look perfeito para você acelerar sua Moto com segurança, sem sair de moda – seja guiando ou na garupa

1. CALÇADOS

Vá de: Botas de couro.

Calçar um belo par de Botas de couro é a melhor maneira de dirigir sua Moto. Os modelos de Botas de cano alto são os mais indicados, pois protegem a região de possíveis queimaduras causadas pelo escapamento.

Evite: sapatos de cadarço – que podem enroscar durante a troca de marcha – e sapatos de salto alto. Além do risco de enganchar o salto fino na engrenagem ou no descanso dos pés, muitas mulheres acabam perdendo o equilíbrio na hora de descer da motocicleta.

2. PEÇAS SUPERIORES

Vá de: camisas ou batas.

Invista em roupas mais larguinhas e compridas, que cubram a região dos quadris quando você estiver posicionada na Moto.

Evite: roupas muito decotadas, peças com lycra ou muito esvoaçantes. São extremamente desconfortáveis na hora de dirigir sua Moto e podem revelar demais o seu corpo.

3. PEÇAS INFERIORES

Vá de: calça jeans ou legging.

O conforto também precisa ser levado em conta na hora de guiar uma Moto. Para o dia a dia, uma calça jeans mais ajustado ao corpo é perfeito para proteger as pernas do calor do escapamento e de possíveis pedrinhas existentes no asfalto. Para viagens mais longas, invista numa calça legging ou de couro – indicada para temperaturas mais baixas.

Evite: vestidos, saias e qualquer outra peça que deixe suas pernas à mostra.

4. AGASALHO

Vá de: Jaqueta de couro.

A Jaqueta protege do frio e ainda é resistente à exposição no tempo. Vale a pena investir num material de ótima qualidade, a peça durará por um bom tempo.

Evite: peças que restrinjam seus movimentos, como blazers e paletós.

5. ACESSÓRIOS

Vá de: lenço no pescoço.

Invista numa amarração mais ajustada. Assim, o lenço não sairá voando com o vento e nem atrapalhará sua visão.

Evite: maxiacessórios – podem acabar incomodando e comprometer seu desempenho e atenção na hora de guiar.

6. CABELOS

Vá de: fios presos

Como toda motocicleta sabe bem, o Capacete é item indispensável! Por isso, nem adianta fazer penteados elaborados que eles não vão durar. Para que o vento não deixe os fios armados e com nós, as mulheres de cabelos mais curtos podem “esconder” as madeixas dentro do Capacete. Já quem tem fios longos, o ideal é prendê-los num rabo baixo. De qualquer forma, tenha sempre à mão um nécessaire com pente, grampos e elásticos.

Evite: penteados elaborados, que não vão durar por causa do Capacete.

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Moto conceito Honda V4

Honda V4, Moto conceito que como o próprio nome indica, vem equipada com um Motor V4. Para a Honda, este é o início de uma nova era no mundo das Motos.
Apresentada no Intermoto Moto Show, na Alemanha, a Honda V4, ao contrário das Motos convencionais, vem equipada com o sistema hubless.
Como podemos ver na imagem, o sistema hubless são rodas fixas na própria estrutura da Moto, que supostamente contribui para uma melhor aderência ao piso diminuindo, na travagem, a distância de arraste.

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Honda convoca proprietários do modelo CB300R 2012 para recall preventivo – Freio Dianteiro

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A Moto Honda da Amazônia, pautada por seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários dasHondas CB300R relacionadas a seguir a comparecerem a partir de 07 de maio a uma das Concessionária Honda Aversa, quando necessário, substituição do cilindro mestre do freio dianteiro.

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Algumas unidades podem apresentar perda súbita da capacidade de frenagem da roda dianteira, gerando risco de colisão ou queda.
Para garantir o conforto e a conveniência dos proprietários, a Honda recomenda o agendamento na central de atendimento pelo 0800-701-3432 (de segunda a sexta-feira,das 08h às 18h). Os proprietários podem acessar o site www.honda.com.br/recall/motos e fazer uma pesquisa pelo número do chassi para verificar se a sua moto deve passar por este recall. Endereços e telefones da Concessionária Honda Aversa na nossa página.